 |
Crew change by plane |
|
|
|
|
Crew change by plane |
|
|
|
Podmiana samolotem przytrafia się
dość często więc warto pamiętać o paru sprawach. Dla nas marynarzy najważniejsza
jest waga bagażu i najbezpieczniejsza opcja to taka kiedy mamy dwie torby do
20kg i bagaż podręczny do 8kg (waga podręcznego jest praktycznie nie
kontrolowana na lotnisku). Pamiętaj aby bezwzględnie zabierać ze sobą
wszystkie ważne dokumenty i nie wkładać ich do torby którą nadajemy na bagaż.
Musimy zawsze przewidzieć taką opcje że jeden z nich nie doleci a zdarza się to
dość często. Na ostatniej podmianie nie dotarł również mój bagaż i bardzo
żałowałem że do podręcznego nie włożyłem chociaż jednej zmiany bielizny,
szczoteczki i maszynki do golenia, na szczęście bagaż dojechał na drugi dzień. Rozkładamy ubrania robocze i czyste
równomiernie w oba bagaże. Jeśli pakujemy się w walizki warto pomyśleć o
dodatkowych pasach spinających, pozwoli to zabezpieczyć bagaż przed pęknięciem
zamka. W torbach standartowych warto związać
cienkim sznurkiem obie rączki razem co zabezpieczy torbę przed rozerwaniem w
razie szarpnięcia za jedną. W podręcznym możemy mieć
laptopa, aparat, ubrania i wszystko co jest ogólnie traktowane jako bezpieczne.
Nie wkładamy tam żadnych drobnych narzędzi, nożyków i aerozoli. Przy sobie można mieć dodatkowo kamerę i na przykład
płaszcz . Odprawy kończą się na 30 min przed odlotem. W
samolocie możemy liczyć na posiłek i napoje które są proporcjonalne do czasu
lotu. Więcej informacji na stronie
http://www.lot.com/lot2/Portal/PL/aspx/443_2454.aspx. |
||
 |
 |
|
| Lotnisko Gibraltar. | ||
 |
 |
|
| Dojście na właściwy terminal długimi korytarzami może być czasochłonne. Są lotniska gdzie z jednego terminala na drugi jedzie się specjalną kolejką (Houston) lub autobusem. | ||
 |
 |
|
| Lotnisko Frankfurt. Połączenie miedzy terminalami odbywają się za pośrednictwem wewnętrznej kolejki. | ||
 |
 |
|
 |
 |
|
| Carrasco - Urugwaj. | ||
 |
 |
|
| Dobre rozwiązanie, kamera na dziobie pokazuje obraz na monitorze. W czasie lotu przełącza się na kamerę pod kadłubem. | Nowoczesny samolot wyposażony jest w monitory LCD. | |
 |
 |
|
| Za pomocą dżojstika wybieramy kanały TV, film DVD, radio lub gramy w proste gierki. | ||
 |
 |
|
| Przykładowe główne posiłki serwowane w czasie przelotu przez Atlantyk. Poroszę zwrócić uwagę że podano metalowe sztućce mimo że przed wejściem do samolotu kontrola nie pozwala wnieść nawet obcinaczek do paznokci :) zdjęcia z 2008r. | ||
 |
 |
|
| Korek samolotów w oczekiwaniu na start. | Widoki z iluminatora. | |
 |
 |
|
| Dubajj | ||
 |
 |
|
| Paryż łuk Triumfalny i wieża Eiffla. | ||
 |
 |
|
| Berlin i najbardziej nam znane lotnisko Tegel. | ||
 |
 |
|
| Podejście do lądowania. | Hamowanie. | |
 |
 |
|
| Ekrany informacyjne o stanie lotu przez Atlantyk do USA. Czas lotu prawie dziesięć godzin. | ||
 |
 |
|
| Mapka poglądowa trasy przelotu. | Na lotnisku Newark pomiędzy terminalami kursuje specjalna kolejka. | |
 |
 |
|
| Krajowy przewoźnik lotniczy - Eurolot. Po takim locie człowiek czuje się jak by opuścił pralkę na wirowaniu. | ||
 |
 |
|
| Norweskie linie lotnicze - Wideroe. |
 "Mazury"
w porcie
Ardalstangen. Zdjęcie wykonane podczas przelotu nad fiordami. |
|
 |
 |
|
| Wejście na pokład z płyty lotniska po transporcie autobusem. | ||
 |
 |
|
| Na niektórych lotniskach można wykupić pokój do spania. | ||
|
Copyright © 2004 - 2019 by Magpaw (Chief Engineer). All rights reserved. |
||
