Podmiana samolotem

> ciekawostki > Podmiana samolotem

                 

 

      Podmiana samolotem przytrafia się dość często więc warto pamiętać o paru sprawach. Dla nas marynarzy najważniejsza jest waga bagażu i najbezpieczniejsza opcja to taka kiedy mamy dwie torby do 20kg i bagaż podręczny do 8kg (waga podręcznego jest praktycznie nie kontrolowana na lotnisku). Pamiętaj aby bezwzględnie zabierać ze sobą wszystkie ważne dokumenty i nie wkładać ich do torby którą nadajemy na bagaż. Musimy zawsze przewidzieć taką opcje że jeden z nich nie doleci a zdarza się to dość często. Na ostatniej podmianie nie dotarł również mój bagaż i bardzo żałowałem że do podręcznego nie włożyłem chociaż jednej zmiany bielizny, szczoteczki i maszynki do golenia, na szczęście bagaż dojechał na drugi dzień. Rozkładamy ubrania robocze i czyste  równomiernie w oba bagaże. Jeśli pakujemy się w walizki warto pomyśleć o dodatkowych pasach spinających, pozwoli to zabezpieczyć bagaż przed pęknięciem zamka.W torbach standartowych warto związać cienkim sznurkiem obie rączki razem co zabezpieczy torbę przed rozerwaniem w razie szarpnięcia za jedną.  W podręcznym możemy mieć laptopa, aparat, ubrania i wszystko co jest ogólnie traktowane jako bezpieczne. Nie wkładamy tam żadnych drobnych narzędzi, nożyków i aerozoli. Przy sobie można mieć dodatkowo kamerę i na przykład płaszcz . Odprawy kończą się na 30 min przed odlotem. W samolocie możemy liczyć na posiłek i napoje które są proporcjonalne do czasu lotu. Więcej informacji na stronie http://www.lot.com/lot2/Portal/PL/aspx/443_2454.aspx.
    Tyle samo startów co lądowań życzy wam Magpaw.

 
Dojście na właściwy terminal długimi korytarzami może być czasochłonne. Są lotniska gdzie z jednego terminala na drugi jedzie się specjalną kolejką (Houston)  lub autobusem.
20150704_061304.jpg (168243 B)   20150704_054601.jpg (104790 B)
Lotnisko Frankfurt. Połączenie miedzy terminalami odbywają się za pośrednictwem wewnętrznej kolejki.
20150704_061218.jpg (218968 B)   20150213_163635.jpg (128351 B)
     
20150927_093210.jpg (253460 B)   20150927_104847.jpg (211453 B)
    Carrasco - Urugwaj.
 
Dobre rozwiązanie, kamera na dziobie pokazuje obraz na monitorze. W czasie lotu przełącza się na kamerę pod kadłubem.   Nowoczesny samolot wyposażony jest w monitory LCD.
 
Za pomocą dżojstika wybieramy kanały TV, film DVD, radio lub gramy w proste gierki.
 
Przykładowe główne posiłki serwowane w czasie przelotu przez Atlantyk. Poroszę zwrócić uwagę że podano metalowe sztućce mimo że przed wejściem do samolotu kontrola nie pozwala wnieść nawet obcinaczek do paznokci :)  zdjęcia z 2008r.
 
Korek samolotów w oczekiwaniu na start.   Widoki z iluminatora.
 
    Dubajj
 
Paryż łuk Triumfalny i wieża Eiffla.
 
Berlin i najbardziej nam znane lotnisko Tegel.
 
Podejście do lądowania.   Hamowanie.
 
Ekrany informacyjne o stanie lotu przez Atlantyk do USA. Czas lotu prawie dziesięć godzin.
 
Mapka poglądowa trasy przelotu.   Na lotnisku Newark pomiędzy terminalami kursuje specjalna kolejka.
 
Krajowy przewoźnik lotniczy - Eurolot. Po takim locie człowiek czuje się jak by opuścił pralkę na wirowaniu.
 
Norweskie linie lotnicze - Wideroe.   "Mazury"  w porcie  Ardalstangen. Zdjęcie wykonane podczas przelotu nad fiordami.
 
Wejście na pokład z płyty lotniska po transporcie autobusem.    
DSC09841.jpg (144627 B)   20161222_145642.jpg (146854 B)
    Na niektórych lotniskach można wykupić pokój do spania.

Copyright © 2004 - 2017 by Magpaw  (Engineer Officer). Wszelkie prawa zastrzeżone.