Temperatura w strefie tropikalnej

> siłownia > praca > Temperatura w siłowni

                 
 
Temp. powietrza zewnętrznego w cieniu + 30'C, temperatura wody + 30'C, ruch silnika głównego - full ahead, wentylacja pracująca na pełnej wydajności, wejścia, sky-light i flapy pootwierane.  Termometrem elektronicznym pomiar był odczytywany z przedmiotów całkowicie odizolowanych od źródeł ciepła i otoczonych powietrzem. Dzień taki jak ten wypełnia nieraz więcej niż połowę okresu pobytu na statku, zależnie od strefy pływania i okresu zatrudnienia. Nie są to warunki jeszcze tragiczne, dużo gorzej jest w porcie gdy wszystkie wejścia są pozamykane ze względu na przepisy antyterrorystyczne a wentylacja częściowo wyłączona przy pylącym ładunku.
DSC03877.jpg (197585 B)   DSC03878.jpg (173111 B)
Magazynek w warsztacie -56.7'C   Pilers poziom CMK 48,3'C
DSC03882.jpg (166538 B)   DSC03885.jpg (137409 B)
Pilers poziom SG - 49,2'C   Szafa modułu paliwa w wirówkarni 63,5'C
DSC03889.jpg (200382 B)   DSC03891.jpg (168366 B)
Szafa sterownika wirówki paliwa 58,5'C   Poręcz w wirówkarni, gołymi rękami już się ciężko złapać :)
DSC03894.jpg (158293 B)   DSC03895.jpg (162553 B)
Tablica narzędziowa okolice głowic SG 48'C   Schodnia przy SG 49'C
20170309_094116.jpg (134127 B)   20170309_094137.jpg (151974 B)
Wirówkarnia - równik koło Australii 57'C na szafie modułu Alfa Laval 55.8'C
 
Agregaciarnia - 50'C przez całą strefę zwrotnikową w miesiącu styczniu.   Poziom CMK - 42 'C
Film z pomiarów temperatury w siłowni.
 
Wykres trendu z okresu jednego miesiąca w którym przekroczono równik na trasie z Argentyny do Kolumbii. Temperatura w siłowni (czerwony skala 8'-40'C) i wody (zielony skala 8'-40'C). Widoczna wyraźna zależność obu wykresów. Czujnik temp. umiejscowiony obok wejścia do warsztatu. Od momentu wejścia na Karaiby temperatura przekroczyła 40 stopni.   Ekran dziennika maszynowego, temp. w siłowni druga od góry 39,4'C w mierzona z dala od promienników ciepła gdzie może sięgać nawet 50'C (wirówkarnia, poziom kotła, SG, agregaty itp.).
 
Pokład główny nagrzany do 55'C   Drzwi wejściowe do siłowni od zewnątrz 42'C
 
Pracy przy podgrzewaczach - 50'C.   Remont wiskozymetru - więcej.
 
Siłownia - drzwi wejściowe do warsztatu maszynowego 41'C   Warsztat elektryka - 43'C
 
Drzwi wyjścia awaryjnego w okolicy wirówek
paliwa - 43,7'C.
  Poziom CMK szot magazynku II mech. - 43,1'C.
 
Drzwi magazynku maszynowego.   Szyb maszynowy na wysokości kotła VX.
 
Szyb załączonego wentylatora nawiewowego
 38,6 'C!
  "Agregaciarnia" - temperatura stolika do mycia 45,6'C. W tej temperaturze pracowaliśmy przy wymianie głowic i wielu innych pracach związanych z obsługą silników pomocniczych.
 
Szot koło podgrzewaczy paliwa SP - 49'C.   Podest pomiędzy silnikami pomocniczymi - 49,2'C.
 
Podłoga siłowni - schodnia 40,3'C.   Butle sprężonego powietrza - 41'C.
 
Poziom CMK, termometr z którego dane przenoszone są do dziennika maszynowego - 47'C.   Pilers na poziomie CMK, piętro wyżej nad silnikiem SG - 37'C.
 
Poziom warsztatu i CMK przy butlach powietrza i sprężarkach powietrza - 42'C.   Poziom przy kotle VX, obok turbosprężarki SG - 45'C.
 
Górne poziomy siłowni przy kotle utylizacyjnym - 46'C.   Najwyższy poziom siłowni przed kominem równe 50'C.
 
Wirówkarnia to bardzo gorące pomieszczenie ponieważ znajdują się tam podgrzewacze paliwa, oleju i wirówki wydzielające duże ilości ciepła. Motorzysta przebywa tam przynajmniej cztery godziny dziennie rozbierając i czyszcząc wirówkę - 48'C.
 
Warsztat maszynowy - 33'C do 37'C zależnie od nawiewu z wentylacji.
 
Podłoga siłowni - 37'C.   CMK to pomieszczenie klimatyzowane gdzie załoga może złapać oddech i odpocząć od gorączki.
 
Pomiar temperatury powietrza w cieniu - 30'C.   Wilgotność powietrza jest tak duża że z szaf klimatyzacji skroplona woda  leje się strumieniami zalewając całe pomieszczenie.
     

Copyright © 2006 - 2015 by Magpaw  (Engineer Officer). Wszelkie prawa zastrzeżone.