 |
Fuel pump |
| Pompa typ: ZASV250G8 3F-W20 producent: ALLWEILER AG Germany. Pompa została zdemontowana w celu wymiany uszkodzonej (przeciekającej) dławicy wałka. | ||
 |
 |
|
| Pompa rozebrana, umyta i gotowa do składania. | Tylna część korpusu. | |
 |
 |
|
| Nowa dławica. | Montaż wałka głównego. | |
 |
 |
|
| Wałki boczne. | Tulejka. | |
 |
 |
|
| Montaż stałej części dławicy w pokrywie pompy. | Pierścień zabezpieczający. | |
 |
 |
|
| Ruchoma część dławicy zamontowana na wałku. | Montaż górnej pokrywy. | |
 |
 |
|
| Zabezpieczenie zębatki sprzęgiełka. | Dolna pokrywa. | |
 |
 |
|
| Filtr na ssaniu. | Niektóre filtry w kontakcie z gorącym paliwem odklejają się od metalowych pierścieni. W takiej sytuacji bardzo dobrze sprawdza się sylikon wysokotemperaturowy. | |
 |
||
| Korpus dystansowy. | ||
|
Copyright © 2007 - 2009 by Magpaw (Chief Engineer). All rights reserved. |
||
