Awaria rozruchu silnika MAN

> siłownia > SG > pneumatyka > awarie > brak startu SG

                 
 
Gdy następuje brak obrotu silnika w czasie podania sygnału start na zawór elektromagnetyczny nr. 90 należy sprawdzić czy wszystkie warunki do otwarcia głównego zaworu startowego przez pozostałe zawory pneumatyczne zostały spełnione.
20200423_172409.jpg (216499 B)   20200424_084557.jpg (290306 B)
Nieprawidłowo wyregulowane ramie siłownika przesterowania rozdzielacza powietrza  może nie wciskać wystarczająco nocno zawory potwierdzające przesterowanie rozdzielacza powietrza i blokować sygnał do linii startu. W celu prawidłowego ustawienia odpinamy siłownik od ramienia i luzujemy kontrnakrętkę a następnie skracamy lub wydłużamy skok tłoka.
20200424_091043.jpg (275754 B)   20200424_114201.jpg (299343 B)
Do przeprowadzenia testu usuwamy kilka połączeń w celu potwierdzenia przejścia powietrza do kolejnego etapu.   Przy zamkniętym powietrzu rozruchowym uruchamiamy linie stopu, przesterowania oraz startu i sprawdzamy czy zawory na danej linii prawidłowo się przesterowały.
20200424_111850.jpg (294177 B)   20200424_111753.jpg (257226 B)
W testach okazało się  również że czujnik ciśnienia powietrza sterującego jest nieprawidłowo ustawiony i przy niewielkim spadku ciśnienia odcina sygnały elektryczne z automatyki do zaworów elektromagnetycznych 83, 84, 86, 88. Aby uniknąć tego tupu nieprawidłowości test powinno się przeprowadzać tylko za pomocą sygnału elektrycznego.
     

Copyright © 2020 by Magpaw  (Chief Engineer). All rights reserved.