Awaria rozruchu silnika MAN

> siłownia > SG > pneumatyka > awarie > brak startu SG

                 
 
W tym wypadku rozruch silnika za pomocą powietrza, przesterowanie i wychylenie listwy paliwowej odbywało się w sposób prawidłowy lecz nie dochodziło do zapłonu. Przyczyną był nieszczelny zawór elektromagnetyczny Nr84 z którego ubytek powietrza był na tyle duży że nie dochodziło do przesterowania zaworów przebiciowych (stopu) na pompach wtryskowych. System nie był w żadnym stanie alarmowym i nie informował o jakichkolwiek odchylakach od normy wiec znalezienie przyczyny awarii było dość utrudnione i trzeba było bardziej polegać na własnym doświadczeniu.
20160721_081223.jpg (241315 B)   20160721_081238.jpg (305346 B)
Po otwarciu skrzynki z zaworami elektromagnetycznymi został znaleziony wyciek powietrza spod głowiczki zaworu numer 84 odpowiedzialnego za stop silnika.
20160721_081350.jpg (247573 B)   20160720_143829.jpg (199574 B)
Jedna ze śrub trzymająca głowicę zaworu nie była przykręcona.
20160721_081437.jpg (233998 B)   20160721_082143.jpg (251741 B)
A po wnikliwym sprawdzeniu okazało się że przyczyną jest zerwany gwint w aluminiowym korpusie zaworu.   Nowy gwint został nacięty na numer większy.
20160721_084008.jpg (266903 B)   20160721_084209.jpg (314693 B)
Po dopasowaniu nowej śruby i skręceniu zaworu wszystko wróciło do normy.
     

Copyright © 2016 by Magpaw  (Engineer Officer). Wszelkie prawa zastrzeżone.