 |
Rozdzielacz zaworu startowego |
 |
 |
|
| Zawór startowy na głowicy. | ||
 |
 |
|
| Najczęstszą przyczyną uszkodzenia są zatarcia, pęknięcia i ubytki materiału tłoczków wykonanych z tworzywa sztucznego. Coraz częściej zamieniane są na tłoczki z mosiądzu które są bardzo odporne | ||
 |
 |
|
| Elementy tłoczka. | Blok bez tłoczków. | |
 |
 |
|
| Montaż uszczelnienia | Dokręcania tłoczka. | |
 |
 |
|
| Montaż uszczelnienia. | Przygotowany do montażu podzespołów. | |
 |
 |
|
| Wkładanie tłoczka. | ||
 |
 |
|
| Od drugiej strony montujemy zawór. | ||
 |
 |
|
| Całość skręcana z obu stron jednocześnie. | ||
 |
 |
|
| Blok uzbrojony w tłoczki. | Montaż cylinderków. Uszczelki smarujemy wazeliną techniczną. | |
 |
 |
|
| Dokręcanie cylinderków śrubami. | Od strony zaworów przychodzą sprężyny i zaślepki z uszczelnieniem. | |
 |
 |
|
| Zaślepki zabezpieczamy pierścieniem. | ||
 |
 |
|
| Zdjęcia poglądowe, rozbieranie tłoczków na zaworze jest bardzo trudne do zrealizowania. | ||
 |
||
| Opis kanałów. | ||
|
Copyright © 2007 - 2019 by Magpaw (Chief Engineer). All rights reserved. |
||
