> siłownia > pozostałe > pompa cyrkulacyjna paliwa

                 
  

  Objaw: duży wyciek paliwa z dławicy.

 
Zdejmowanie pokrywy dławicy.   Pierścień grafitowy wraz z uszczelnieniem.
 
Demontaż pokrywy.   Wnętrze pompy zębatej.
 
Główną przyczyną uszkodzenia był zerwany kołek ustalający docisk dławicy.   Dorobiony kołek ustalający.
 
Montaż dławicy - docisk.   Uszczelnienie wałka.
 
Grafitowy pierścień - robocze uszczelnienie ruchome   Pierścień uszczelniający stały w pokrywie pompy.
     
Inny typ.
 
     
     
     
Pompa na "Bułgarach" - "Diana"
 
Przeciek dławicy spowodowany prowizoryczną naprawą przy pomocy blaszki miedzianej po zatarciu łożyska.   Prawidłowa naprawa polega na przetoczeniu gniazda łożyska i dorobieniu tulejki naprawczej.
 
Wytaczanie tulejki pod wymiar łożyska.   Tulejka spasowana na wymiar jest dodatkowo wklejana.
 
Naprawiona przednia pokrywa łożyskowa.   Montaż łożyska i zabezpieczenie.
 
Dławica.
 
Montaż wałka i części sprzęgła.    
     
     
Pompa cyrkulacyjna paliwa na "Japończykach" - "Irma"
 
     
 
   

Copyright © 2004 by Magpaw  (Engine Fitter). Wszelkie prawa zastrzeżone.