![]() |
Urwane śruby rury wlotowej spalin |
|
![]() |
![]() |
|
Podczas okresowego przeglądu turbosprężarki konieczny jest demontaż rury wlotowej spalin z kolektora wydechowego. | Śruby które od nowości nie były demontowane i najprawdopodobniej nie zostały posmarowane żadnym środkiem zapobiegającym zapieczeniu, podczas próby odkręcenia zrywały się jedna za drugą. | |
![]() |
![]() |
|
Pourywane śruby. | ||
![]() |
![]() |
|
Pierwsza próba naprawy polegała na przyspawaniu nakrętki. | ||
![]() |
![]() |
|
Następnie za pomocą klucza próbuje się wykręcić pozostałą w otworze zerwaną śrubę. | ||
![]() |
![]() |
|
Do następnego podejścia zamówiono wiertarkę magnetyczną. | ||
![]() |
![]() |
|
Zmieniając wiertła na coraz większe udało się rozwiercić śruby. | ||
![]() |
![]() |
|
Pozostałość usuwana jest za pomocą wybijaków i małego przecinaka. | Po usunięciu zanieczyszczeń poprawiamy gwint gwintownikiem. | |
![]() |
![]() |
|
Gotowy korpus po usunięciu wszystkich 19stu zerwanych śrub. | Rura wlotowa spalin. | |
Copyright © 2016 by Magpaw (Chief Engineer). All rights reserved. |