> siłownia > SP > Remont - Sulzer 5ATL25H

                 
  Powiązania | Wymiana wału korbowego | Remont pompy wodnej | Przepalenie głowicy | Uszkodzenie turbosprężarki |

Foto: Magpaw

 
Agregaty prądotwórcze Sulzer 5ATL25H
 
Przed demontażem głowic trzeba poodkręcać osłony kolektora wydechowego, rurki głowic, poodcinać wszystkie media i wykonać wiele prac przygotowawczych.   Do odkręcenia głowicy używamy specjalnego przyrządu na który zakładamy praski hydrauliczne.
 
Widok na głowice od strony kolektorów.   Korbowody tłoka  również są odkręcane za pomocą pras hydraulicznych.
 
Przyrząd do odciskania tulei.   Transport wyjętej tulei.
 
Oringi uszczelniające.   Wnętrze cylindra bez tulei.
 
Zdemontowane głowice poddaje się regeneracji poprzez szlifowanie gniazd i ewentualną ich wymianę.  -Film 1,05 MB     /     Więcej - przepalenie   Czopy korbowodów były bardzo mocno zużyte, wał nadawał się do wymiany - więcej.
 
Panewki korbowodowe.   Mimo że zdjęcie jest mocno pomniejszone to i tak są widoczne ślady zużycia. Odchyłki wymiaru na powierzchni dochodziły do 0,2 mm.
 
Zdemontowana chłodnica powietrza.   Wyjęty wkład okazał się bardzo brudny co w znacznym stopniu zmniejszało doładowanie.
 
Zdemontowane pompy paliwa zostały przejrzane i wymieniono uszczelnienia.   Kontrola par precyzyjnych.
 
Tłoki zostały rozłożone do czyszczenia i  pomiarów.
 
Czyszczenie rowków pierścieni z nagaru.   Pomiary tłoka.
 
Korbowody zostały ponownie skręcone w celu pomiaru na owal.   Po założeniu pierścieni mierzymy luz w rowkach.
 
Do turbiny dostarczono nowy korpus.    
   
Pierwszy rozruch :)    
     
Remont silnika z przewracaniem bloku na statku   "Stanisław Kulczyński".
 
     
 
     
 
     
 
     
 
     
     

Copyright © 2004 - 2011 by Magpaw  (Engineer Officer). Wszelkie prawa zastrzeżone.