![]() |
![]() |
|
Przecieki oleju w okolicy koła zamachowego świadczą o zanieczyszczonym kanale ściekowym uszczelnieniu wału korbowego. | Demontaż części osłony. | |
![]() |
![]() |
|
Odkręcamy śruby pokryw. | ||
![]() |
![]() |
|
Pokrywy można wyjąć dopiero po ich rozpołowieniu. | ||
![]() |
![]() |
|
Uszczelnienie wyjęte. | Kanał ściekowy. | |
![]() |
![]() |
|
Wylot oleju do karteru. | ||
![]() |
![]() |
|
Po oczyszczeniu powierzchni nakładamy niewielką ilość silikonu "maszynowego". | ||
![]() |
![]() |
|
Wkładamy połówki i je skręcamy. | ||
![]() |
![]() |
|
Dolna część posiada dwa pasowane kołki. | Uszczelnienie gotowe do dalszej eksploatacji. | |
Copyright © 2011 by Magpaw (Chief Engineer). All rights reserved. |