![]() |
Przegląd wtryskiwaczy |
|
![]() |
![]() |
|
Odkręcamy przewód wysokiego ciśnienia. | Luzujemy dławicę króćca. | |
![]() |
![]() |
|
Odkręcamy króciec. | ||
![]() |
![]() |
|
Odkręcamy kołnierz dociskowy. | ||
![]() |
![]() |
|
Wtryskiwacz wyciągamy za pomocą przyrządu. | ||
![]() |
![]() |
|
Przegląd zaworu zwrotnego. | ||
![]() |
![]() |
|
Przegląd wtryskiwacza. | ||
![]() |
![]() |
|
Regulacja ciśnienia otwarcia, wymiana uszczelnień i przygotowanie go montażu. Pasta wysokotemperaturowa doszczelnia siedzenie końcówki i zabezpiecza wtryskiwacz przed zakleszczeniem w głowicy w przypadku przecieku paliwa. | ||
![]() |
![]() |
|
Czyszczenie i przygotowanie gniazda do montażu wtryskiwacza. | ||
![]() |
![]() |
|
Najpierw lekko dokręcamy wtryskiwacz aby doszedł do siedzenia w gnieździe a następnie go luzujemy. | Dopiero teraz lekko ruszając korpusem wtryskiwacza za pomocą klucza staramy się go ustawić tak żeby króciec paliwowy dał się wkręcić ręką. | |
Copyright © 2011 by Magpaw (Chief Engineer). All rights reserved. |