Przegląd pompki hydraulicznej

> siłownia > system balastowy > zawory > hydrauliczne > wymiana pompki

                 
 Powiązania |"Mazury" |

  Awarie pompki spowodowała uszkodzony czujnik położenia zaworu który wymusił ciągłą pracę pompki aż do jej uszkodzenia.

 
W celu zdemontowania LPU musimy odłączyć przewody. Do zaworu dochodzą dwa napięcia, 220V na zasilanie silnika i 24V napięcie sterujące. Od drugiej strony dochodzą przewody sieciowe sterownika.
 
Płytka zaworu jest urządzeniem sieciowym i ma przypisany swój adres. Jeśli przełożymy płytkę na inny zawór będzie on widziany w systemie jak ten z którego została płytka zdjęta. Na przykład jeżel  przekładamy płytkę z zaworu "zęzowego 32" na zawór "balastowy 17" to otwierając na komputerze zawór oznaczony jako "zęzowy 32"  fizycznie otworzy się zawór "balastowy 17". Jeżeli udało się komuś zaprogramować płytkę "wyzerowaną" to miło by było jak by się podzielił swoimi doświadczeniami.
 
W celu zdemontowania LPU odkręcamy cztery śruby.   Na zaworze pozostaje  siłownik.
 
Odkręcony zbiorniczek oleju.   Odkręcanie filtra oleju.
 
Gniazdo pompki, wewnątrz końcówka wałka silnika elektrycznego.   Pompka hydrauliczna. Pozacierane tłoczki to najczęstsza przyczyna awarii.
 
Oś pompki posiada wydrążone wewnątrz kanały olejowe.
 
Pompka kompletna.   Podzespoły bloku pompki.
 
Regulacja wydajności pompki polega na przesuwaniu łożyska - bieżni tłoczków za pomocą śruby (zielona) przy pomocy klucza sześciokątnego (niebieska). Łożysko przesuwa się wciskając zderzak ze sprężyną (żółta) zmieniając skok tłoczka na mimośrodzie (czerwona). Na zdjęciu lewym wydajność jest minimalna, na zdjęciu po prawej stronie maksymalna. Czas otwarcia / zamknięcia i ciśnienie pompki określa instrukcja.
 
Wymiana uszczelnień.   Blok pompki gotowy do zamontowania.
------------------------------------------------------------------------   -----------------------------------------------------------------------
Poniżej podobny sposób działania lecz inny typ zaworu.
20160728_105459.jpg (184825 B)   20160728_105610.jpg (151832 B)
Rozłączony człon silnika elektrycznego i pompy olejowej.   Pompka oleju.
20160728_105620.jpg (166605 B)   20160728_105742.jpg (164800 B)
W tym modelu znajdują się tylko trzy tłoczki.
20160728_110031.jpg (168602 B)   20160728_110436.jpg (185768 B)
     
     

Copyright © 2007 - 2017 by Magpaw  (Engineer Officer). Wszelkie prawa zastrzeżone.