Pojedyncze awarie zaw. motylkowych

> siłownia > zawory > motylkowe > awarie > wysoka temperatura

                 
 
     
20180604_092831.jpg (249888 B)   20180604_103529.jpg (268785 B)
Urwany trzpień zaworu by-passu FWG z przyczyny zatarcia w korpusie. Po prawej nowy po wymianie. Do tej czynności trzeba częściowo zdrenować system wody chłodzącej HT.
20150619_024235.jpg (249198 B)  
Uszkodzony O-ring na trzonie zaworu powoduje zalewanie przekładni i bardzo szybką korozję całego mechanizmu otwierania.   Zawór na wodzie morskiej zarośnięty osadami i mułem.
 
O-ring nie wytrzymał kontaktu z podwyższoną temperaturą i olejem (system wirówki oleju SP).
CIMG8811.jpg (306314 B)   CIMG8814.jpg (383541 B)
Nie domykający się zawór balastowy? Trzeba sprawdzić czy chińczycy nie pozostawili niespodzianki na stoczni.
20150528_085540.jpg (261861 B)   20170830_160644.jpg (210694 B)
Przeciek przez górny O-ring trzonu powoduje dostawanie się wody do mechanizmu otwierającego powodując jego zatarcie lub kompletną korozję.   Regeneracja urwanego trzpienia.
20170830_160727.jpg (163254 B)   20170902_112454.jpg (147915 B)
Wykonanie awaryjnego uchwytu do zaworu.
     
     

Copyright © 2015 - 2019 by Magpaw  (Chief Engineer). All rights reserved.