Suchy dok

> stocznia > Suchy dok

                 
Powiązania  | Dok pływający |

.

Stocznia w   Gdyni - napełnianie.
 
Wejście na dok remontowy
 stocznia Mangalia - Rumunia 2005r
  Statki w czasie remontu.
 
Brama od wewnątrz i zewnątrz.
 
Dok na którym budowane były statki (Viona, i widoczny tankowiec) jest dwustopniowy. Gdy pierwszy próg jest zalany to ten w głębi jest nadal suchy. Aby podnieść poziom wody i umożliwić wejście na wyższy próg, wstawiane są dodatkowe zapory podnoszące poziom wody wtłaczanej pompami do wnętrza doku - podobnie jak na śluzach.
 
Pierwszy segment zapory w doku.
 
Obie zapory na miejscu, poziom wody może zostać zwiększony.
 
Długotrwały proces napełniania.
 
Skala informująca o aktualnym poziomie.   Statek osiągną pływalność i można go przemieścić do niższej części doku i następnie odwrócić proces opisany powyżej aby można było go wyprowadzić z doku na zewnątrz.
DSC09733.jpg (224665 B)   DSC09738.jpg (264519 B)
Wejście do doku na stoczni Cosco - China.
DSC09740.jpg (223691 B)   DSC09746.jpg (247555 B)
Wstawianie pływającej bramy doku.   Kanał upustowy wody.
DSC09747.jpg (274307 B)   DSC09763.jpg (186784 B)
     
DSC09766.jpg (176972 B)   DSC09772.jpg (230961 B)
    Końcówka pompowania to czas szukania i łapania ryb uwięzionych w basenie suchego doku.
DSC09790.jpg (276726 B)   DSC09792.jpg (196213 B)
     
DSC09793.jpg (238277 B)   DSC09794.jpg (263489 B)
Kraty wlotowe wody do kingstona burtowego.    
   
Napełnianie suchego doku.    

Copyright © 2004 - 2016 by Magpaw  (Engineer Officer). Wszelkie prawa zastrzeżone.