 |
Awarie systemu parowego |
 |
 |
|
| Wymiana uszkodzonej rurki odwodnienia rurociągu grzania zbiorników paliwa. | ||
 |
 |
|
| Demontaż głowicy zaworu z powodu uszkodzonej uszczelki. | ||
 |
 |
|
| Klasyczne przetarcie rurek grzewczych systemu paliwa. | ||
 |
 |
|
| Czyszczenie podgrzewacza wirówki oleju. | ||
 |
 |
|
| Przeciek i korozja rurociągu parowego pod otuliną (dziewięcioletni statek). | Niewielkie uszkodzenia na rurociągach pary możemy szybko usunąć za pomocą bandaża żywicznego "Syntho Glass" który po godzinie jest gotowy do eksploatacji i bardzo trwały. | |
 |
 |
|
| Przeciek pary spowodowany pęknięciem (przedmuchaniem) uszczelki. Przecięty hobok odprowadza wodę z przecieku do momentu odstawienia systemu parowego. | ||
 |
 |
|
| Uszkodzenie nagrzewnicy parowej systemu ogrzewania nadbudówki. | Kolejne pęknięcie rurociągu. | |
 |
 |
|
| Rurka skroplin uległa całkowitej korozji wewnątrz izolacji termicznej. | Uszkodzenie dławicy sznurowej zaworu odcinającego dolot do skraplacza nadmiarowego pary. | |
 |
 |
|
| Wydrążona przez parę uszczelka rurowego połączenia kołnierzowego. | Zdegradowane siedzienie i grzybek zaworu regulacyjnego pary przed podgrzewaczem oleju wirówki. | |
|
Copyright © 2004 - 2019 by Magpaw (Chief Engineer). All rights reserved. |
||
