Grab hydraulic cylinder

> si³ownia > d¼wigi > chwytak > wymiana si³owników

      Foto i praca: Magpaw 2007r.

 
Zabezpieczenie nakrêtki.   Przed odkrêceniem nakrêtka musia³a zostaæ nagrzana.
 
Odbijanie nakrêtki.   Do wyci¶niêcia trzonów t³oka (obsadzane sto¿kowo) wykorzystali¶my si³ê samych si³owników.
 
Po spuszczeniu oleju odkrêcamy pokrywy cylindrów.   Uszczelnienia d³awicy.
 
Wyci±ganie t³oka.   Uszkodzenia pier¶cienia uszczelniaj±cego i pier¶cieni ¶lizgowych powodowa³y samoczynne otwieranie siê chwytaka.
 
Du¿ym k³opotem jest wybicie miêkkich tulei z cylindra poniewa¿ s± wklejane i operacja ta wymaga u¿ycia specjalnego przyrz±du.   Pier¶cienie stabilizuj±ce tulejki.
 
Nowy cylindry.   Osadzanie tulejek ¶lizgowych.
 
Przed monta¿em si³owników chwytak musimy wyprostowaæ i zabezpieczyæ przed przesuniêciem.   Monta¿ si³ownika na nowych uszczelnieniach.
 
Transport z wykorzystaniem statkowego d¼wigu.   Monta¿ odbywa siê po przez odpowiednie podwieszenie si³ownika i wci±gniêcie do gniazda.
 
Monta¿ sworzni.   Monta¿ przewodów olejowych.
 
Filtr oleju.   Kostka zaworowa.
 
Przy³±cze kabla zasilaj±cego.   Testy dzia³ania.
 
Test dzia³ania - film.
 
Podobna naprawa chwytaka na statku  "Kopalnie Halemba".
     

Copyright © 2007 - 2008 by Magpaw  (Chief Engineer). All rights reserved.