 |
Vibration |
 |
 |
|
| Pourywane śruby mocujące belkę silnika. | Śruby M20 pękają jedna za drugą. | |
 |
 |
|
| Demontaż belki w celu prawidłowego ustawienia i zlikwidowania naprężeń. | ||
 |
 |
|
| Belka wcześniej spawana ponownie pęka. | Ponowne spawanie przeprowadzone po głębokim fazowaniu materiału. | |
 |
 |
|
| Drgania w okolicy rufy powodują samo rozkręcanie się elementów szalupy (reling). | Nie prawidłowe usztywnienie urządzeń powoduje ich silne wibracje i uszkodzenia. | |
| Wibracje w kabinie przy pełnej prędkosći. | ||
 |
 |
|
| Pęknięcia mocowania belek do pokładu. | ||
 |
 |
|
| Engine fitter w czasie spawania pęknięcia. | Rurociąg oleju na silniku głównym. Spawane przyłącze pęka systematycznie co kilka tygodni. | |
 |
 |
|
| Lekki luz może się powiększyć do sporych rozmiarów. | Luźne pokrętło zaworu prawie całkowicie przetarło trzpień zaworu. | |
 |
||
| Popękane przejście rurociągów przez szot. | ||
|
Copyright © 2007 - 2019 by Magpaw (Chief Engineer). All rights reserved. |
||
