 |
Zawory odcinające paliwo |
|
|
 |
 |
|
| Przecieki na zaworach odcinających pokazują się systematycznie co kilka lat. | ||
 |
 |
|
| W celu wymiany uszczelnień odkręcamy zabezpieczenia przewodów i wyjmujemy pierścienie osadzone między przewodem i korpusem zaworu. | ||
 |
 |
|
| Przewody paliwa. Przy wymianie samych uszczelnień nie muszą być demontowane. | Wyjęta głowica z korpusu zaworu. | |
 |
 |
|
| Po sprawdzeniu przylgni grzybka wymieniamy uszczelnienia typu O-ring. | ||
 |
 |
|
| Uszczelnienie pod pierścień przewodu. | Zawory zawsze otwieramy w czasie eksploatacji do oporu. Grzybek posiada górną krawędź uszczelniającą chroniąc dodatkowo przed przeciekami po trzonie grzybka. | |
 |
 |
|
| Dokręcanie zregenerowanej głowiczki. | Uszczelnienia na przewodach przed założeniem zaworu. | |
 |
 |
|
| Po wymianie uszczelnień i wyczyszczeniu koryta z siłowni znikną intensywny zapach paliwa ciężkiego. | ||
 |
 |
|
|
Copyright © 2012 -2015 by Magpaw (Chief Engineer). All rights reserved. |
||
