![]() |
![]() |
|
Uszkodzony reduktor poznamy po widocznym wycieku oleju. Krople oleju często są zasysane przez turbosprężarkę brudząc filtr i wirnik sprężarki. | ||
![]() |
![]() |
|
Demontaż reduktora z silnika. | ||
![]() |
![]() |
|
Rozkręcanie obudowy. | ||
![]() |
![]() |
|
Charakterystyczne spłaszczony O-ring świadczy o jego stwardnieniu. | ||
![]() |
![]() |
|
Próba zdjęcia takich uszczelnień kończy się ich połamaniem a ich struktura przypomina grafit. | ||
![]() |
![]() |
|
Montaż nowych uszczelnień. | ||
![]() |
||
Montaż reduktora na silniku. | ||
Copyright © 2010 by Magpaw (Chief Engineer). All rights reserved. |