 |
Wypalenie kanału wydechowego |
 |
 |
|
| Pierwszym zauważonym objawem był wyciek wody z sadzą przez osłony izolacji rury kominowej i widoczne kłęby dymy z wylotu komina. | Po zatrzymaniu agregatu z otwartych kurków indykatorowych zaczęła wyciekać woda (z dwóch ostatnich układów) | |
 |
 |
|
| Po zdjęciu osłon kolektora okazało się że woda napływa z przednich układów a napływ do ostatnich spowodowany był trymem statku. | ||
 |
 |
|
| Dopiero po odkręceniu kolektora można było w 100% ustalić uszkodzoną głowicę. | Załoga maszynowa w czasie demontażu głowicy. | |
 |
 |
|
| W przeciągu czasu potrzebnego do demontażu głowicy, tuleja zdążyła się pokryć cienką warstwą korozji. | Po demontażu głowicy i założeniu specjalnych zaślepek przejść wodnych można ustalić miejsce uszkodzenia. | |
 |
 |
|
| Przeciek znajdował się w wewnętrznej komorze zaworu wydechowego. | Przyczyną pęknięcia był ubytek materiału. W tym miejscu ściana kanału wydechowego miała nie cały milimetr. | |
|
Copyright © 2004 by Magpaw (Chief Engineer). All rights reserved. |
||
