 |
Daihatsu - 26D remont. |
|
Remont okresowy agregatu (silnika pomocniczego) Daihatsu 6PSHTo - 26D. Praca tego typu jest wykonywana zazwyczaj podczas dłuższego przelotu, nam wypadła na Pacyfiku w Temperaturze blisko 50 stopni Celsjusza. Bardzo istotna jest pogoda gdyż podczas silnych przechyłów praca jest bardzo niebezpieczna i może łatwo dojść do uszkodzenia części lub wypadku. Remont wraz z czyszczeniem i pomiarami trwa około siedmiu dni. foto Magpaw 2005r. |
||
 |
 |
|
| Przed zdjęciem głowic trzeba zdemontować całe oprzyrządowanie, przewody, wtryskiwacze, dzwignie popychaczy i wiele innych części. | Odkręcanie kolektorów wydechowych. | |
 |
 |
|
| Głowice odkręca i dokręca się na rękę przy pomocy klucza dynamometrycznego. | Podczas remontu agregatu głowica wyszła razem z tuleją. Przyczyną sklejenia była korozja spowodowana przeciekiem wody z głowicy. | |
 |
 |
|
| Demontaż głowic. | ||
 |
 |
|
| Demontaż zabezpieczeń śrub łaba korbowodu. | Tuleja i denko tłoka. | |
 |
 |
|
| Odkręcanie śrub łożysk korbowodowych kluczem dynamometrycznym. | Wyjmowanie łożysk korbowych. | |
 |
 |
|
| Opaska zabezpiecza przed wypadnięciem osłon dystansowych sworznia tłoka. | Transport tłoka. | |
 |
 |
|
| Wał krzywkowy. | Czop korby wału. | |
 |
 |
|
| Rozbrajanie tłoka. | Za pomocą przyrządu wyciskamy tuleje z bloku. | |
 |
 |
|
| Kontrola owalu łba korbowodu. | Przegląd i czyszczenie pompy wtryskowej paliwa. | |
 |
 |
|
| Dolna część przyrządu. | Wyciąganie tulei. | |
 |
 |
|
| Transport | Blok cylindrowy bez tylei. | |
 |
||
| Zużyte uszczelnienia wodne tulei. Brak górnego O-ringa a pozostałe twarde i starte. | ||
|
Copyright © 2004 - 2019 by Magpaw (Chief Engineer). All rights reserved. |
||
