 |
Automatic filter - diversion head |
|
|
|
|
Automatic filter - diversion head |
|
|
 |
 |
|
| Wymieniamy dwa O-ringi na wałku napędu filtra ( na wałku założone nowe). | Wymieniamy dwa O-ringi korpusu. | |
 |
 |
|
| Górny uszczelniacz. | Po włożeniu wałka do korpusu zabezpieczamy łożysko. | |
 |
 |
|
| Górna pokrywka z łożyskiem. | ||
 |
 |
|
| Korpus automatycznego filtra paiwa. | ||
 |
 |
|
| Zakładamy korpus napędu. | ||
 |
 |
|
| Silniczek elektryczny z przekładnią. | Po wymianie uszczelnień filtr można przywrócić do dawnego wyglądu. | |
 |
 |
|
 |
 |
|
| Wymiana O-ringów zaworu zmiany komór filtra przebiega w podobny sposób. | ||
 |
 |
|
| W tym modelu mamy jeden O-ring który przy braku oryginalnego możemy śmiało zastąpić O-ringiem z tulei zaworowej silnika pomocniczego. | ||
|
Copyright © 2012 - 2019 by Magpaw (Chief Engineer). All rights reserved. |
||
rzy
