 |
Ballast system compensator |
|
|
|
|
Ballast system compensator |
|
|
 |
 |
|
| Rozmiar kompensatora był większy niż wejście do tunelu z maszyny więc jedyną drogą transportową pozostało wejście z pokładu którego otwory między poszczególnymi drabinkami również musiały zostać poszerzone. | ||
 |
 |
|
| Transport kompensatora do tunelu. | ||
 |
 |
|
| Przygotowanie uszczelek. | ||
 |
 |
|
| Demontaż uszkodzonego. Trzeba przewidzieć że z rurociągu balastowego może wylecieć nawet kilkanaście metrów sześciennych pozostałej wody. | ||
 |
 |
|
| Wyjęcie uszkodzonego nie sprawia problemu gdy jest dobry dostęp. | Nowy posiadał inny rodzaj kołnierzy co wymagało skrócenia wszystkich śrub montażowych. | |
 |
 |
|
| Pęknięcia na zdjętym kompensatorze możemy naprawić i zatrzymać jako awaryjny zapas. W tym celu nawiercamy końce pęknięć i lekko szlifujemy powierzchnię żeby usunąć utlenioną warstwę metalu. | ||
 |
 |
|
| Spawamy gazowo używając drutu AG40 lub 60. Przy ponownym montażu spawane miejsce należy ustawić na samej górze lub tam gdzie naprężenia będą najmniejsze (przeciwnie niż nastąpiło pęknięcie). | ||
|
Copyright © 2018 by Magpaw (Chief Engineer). All rights reserved. |
||
