|
Foto Magpaw. Odbudowa kotła na statku "Lake Superior" podczas postoju na stoczni "Changxi" w chinach. |
||
![]() |
![]() |
|
| Wypalony został cały wkład kotła wraz z ścianami sitowymi i kawałkiem walczaka. | ||
![]() |
![]() |
|
| Oczyszczanie wnętrza i szlifowanie powierzchni. | Montaż rufowej ściany sitowej. | |
![]() |
![]() |
|
| Montaż nowego odcinka walczaka. | ||
![]() |
![]() |
|
| Przygotowanie przedniej ściany sitowej do montażu. Ze względu na możliwość spawania tylko od zewnątrz, musiała być odpowiednio sfazowana. | ||
![]() |
![]() |
|
| Montaż nowej płomienicy. | ||
![]() |
![]() |
|
| Montaż pierwszych rurek płomieniowych. | Spawanie ściany sitowej. | |
![]() |
![]() |
|
| Spawanie rurek płomieniowych. | Przed testami kocioł został rozgrzany specjalnymi grzałkami elektrycznymi. | |
![]() |
![]() |
|
| Test jakości spawania i szczelności. | ||
![]() |
![]() |
|
| Na koniec rurki zostały jeszcze dodatkowo rozwalcowane. | Wymurówka z gotowej zaprawy do której dodajemy tylko wodę. | |
![]() |
![]() |
|
| Na kotle została zainstalowana nowa automatyka i sterowanie. Montaż zaworów pneumatycznych, czujników, rur paliwa i powietrza instalowałem osobiście. |
|
Proces regulacji takiej przeróbki był bardzo pracochłonny i rodził się w bólach. |
|
Copyright © 2004 - 2009 by Magpaw (Chief Engineer). All rights reserved. |
||