Zobacz też : - zawór przebiciowy; - zawór ssący | ||
Zaznaczamy położenie dźwigni VIT przed odkręceniem. | Demontaż rurek paliwowych. | |
Śruby odciskowe do głowicy. | ||
Po założeniu zawiesia ściągamy głowicę z pompy. | ||
Na specjalnym stanowisku odkręcamy zawór ssący. | ||
Zabezpieczenie sworznia cięgna paliwa. | ||
Przyrząd do rozłączenia mechanizmu VIT. | ||
Przyrząd do demontażu wkładu (cylindra z nurnikiem). | ||
Zabezpieczenie pozycji nurnika. | Demontaż śruby zabezpieczającej. | |
Demontaż wkładu pompy wtryskowej. | ||
Stan uszczelnień i mechanizmu VIT po wyjęciu. | ||
Czyszczenie i demontaż starych uszczelnień | ||
Przed montażem wszystkie kanały przedmuchujemy sprężonym powietrzem. | ||
Montaż uszczelnień za pomocą firmowego zestawu narzędzi. | ||
Wkład gotowy do montażu. | Międzyczasie została przygotowana głowica. | |
Przyrząd do regeneracji gniazd przewodów wysokiego ciśnienia. | ||
Montaż zaworu ssącego. | ||
Korpus przygotowany do montażu. | ||
Montaż i zabezpieczenie. | ||
Dorabianie uszczelki pod głowicę. | ||
Montaż głowicy. | ||
Dokręcamy za pomocą klucza dynamometrycznego. | Złożona pompa wtryskowa | |
Zobacz też zawór przebiciowy - zawór ssący | ||
Copyright © 2008 - 2019 by Magpaw (Chief Engineer). All rights reserved. |