![]() |
Awarie g³owic AE |
|
![]() |
![]() |
|
Pêkniêcie sprê¿yny zaworowej. | ||
![]() |
![]() |
|
Klasycznie wypalony zawór wydechowy. | ||
![]() |
![]() |
|
Wypalony zawór wydechowy na silniku DAIHATSU DK-20. | Popêkane gniazdo wydechowe oko³o 2000 RH po wymianie. Prawdopodobnie zosta³y nieprawid³owo doszlifowane k±ty przylgni. | |
![]() |
![]() |
|
Uszkodzony rotocap. | ||
![]() |
![]() |
|
Wysokie temperatury spalin przy sprawnej turbosprê¿arce mog± byæ przyczyn± zaro¶niêtych kana³ów ss±cych w g³owicy. |
Pêkniête i przepalone gniazdo zaworu wydechowego. W ci±gu rejsu pêk³o nam
ponad dziesiêæ gniazd. Patrz te¿
![]() |
|
![]() |
![]() |
|
Wypalony grzybek zaworu wydechowego objawia siê wysok± temperatur± spalin na danej g³owicy. | ||
![]() |
![]() |
|
Wypalony grzybek zaworu wydechowego w g³owicy. | Uszkodzony O-ring gniazda zaworu wydechowego, wyciek wody do cylindra w czasie postoju silnika. | |
![]() |
![]() |
|
Zu¿yte ³o¿yska ramion popychacza rozpoznamy po niskim ci¶nieniu oleju rozrz±du. | Przeciek z za¶lepki kana³u wodnego g³owicy. | |
Copyright © 2004 - 2022 by Magpaw (Chief Engineer). All rights reserved. |