Bunkering from the barge |
|
> ciekawostki > bunkrowanie paliwa > z bunkierki |
Singapure. | ||
Olej cylindrowy i silnikowy. | ||
Malta - cappuccino w zbiornikach i próby oszukania statku na ilości dostarczonego paliwa. | ||
Pobieranie próbek paliwa. | Malta - cappuccino. | |
Typowa sytuacja na redzie Singapuru. | Gibraltar | |
Kontrola zbiorników na bunkierce. | Podłączanie węży. | |
Pobieranie paliwa. | Zamiast zapisywać liczniki prościej zrobić zdjęcia a zarazem mamy dowód w razie problemów z dostawcą. | |
Rio de Janeiro | Hong Kong | |
Hong Kong. | ||
Reda Singapuru. | ||
Kanał Houston. | Panama. | |
Gladstone - Australia | ||
Na redzie La Plata. | ||
Pomiary paliwa na bunkierce mają potwierdzić zdeklarowaną ilość w dokumentach. W praktyce zdecydowana większość dostawców stara się oszukać statek i udowodnienie braku np. 10 ton paliwa jest praktycznie nie możliwe. Na bunkierce znają dziesiątki sposobów żeby wszystko się zgadzało a paliwa nie było :) | Bunkierka z St. Petersburga z paliwem LS po którym stanęły nam wirówki od ogromnej ilości zanieczyszczeń zawartych w paliwie. | |
Bunkierka paliwa lekkiego - Malta. | Bunkierka z paliwem ciężkim - Malta. | |
Na rzece Parana - Argentyna. | Nocne bunkrowanie w porcie Ghent. | |
Bunkrowanie 1000 ton paliwa trwa około 6 do 8 godzin zależnie od wydajności pompy i możliwości statku. | ||
Reda Paranagua. | Montoir - Francja. | |
Ślady paliwa na radarze i maszcie bunkierki nie wróżą nic dobrego :) | Port Ravenna - Włochy. | |
Jedną rurą paliwo a drugą ????? | Bunkrowanie na redzie Tallina. | |
Na rzece Surinam w porcie Paranam | ||
W krajach arabskich. | ||
Warunki pogodowe nie zawsze są dobre, w takim przypadku czujność była wzmożona ze względu na pękające cumy na bunkierce i bezpieczeństwo przyłącza. | ||
Mała bunkierka portowa przystosowana do przyjmowania ścieków zaolejonych ze statku. | Podejście bunkierki paliwowej - Ceuta. | |
W Montrealu. | Zdawanie ścieków sanitarnych na bunkierke. | |
\ | ||
Na redzie Pireusu - Grecja | Bunkierka z paliwem lekkim (diesel) | |
Copyright © 2004 - 2022 by Magpaw (Chief Engineer). All rights reserved. |